Hiina-Kagu-Aasia mereteed

Laevaliinid Hiinast Kagu-Aasiasse

Kagu-Aasia laevaliinide omadused:

Hiina-Kagu-Aasia marsruut ühendab Kagu-Aasiat, Hiinat, Indiat ja Lähis-Ida ning seda haldavad ühiselt mitu laevafirmat. Marsruudil kuuluvad tavaliselt Kagu-Aasia laevaliinile Macau ja Hongkong. Selle marsruudi saatmiskulud ei olnud enne 2020. aastat kõrged, ulatudes mõnesajast USA dollarist. Reis on lühike ja saatmisgraafik suhteliselt pikk. Kuigi hind on epideemia tõttu viimasel kahel aastal tõusnud, pole tõus suur. 2021. aasta teisel poolel tõusis hind erinevate tegurite mõjul ootamatult kaks-kolm korda.

Laevafirmad Kagu-Aasia laevaliinidel:

Kagu-Aasia liini peamised laevafirmad on: BEN LINE, ESL, KMTC, ZIM, NORASIA, RCL, OOCL, COSCO, HMM, APL, New Asia, NYK, WANHAI, Changjin jne.

Kagu-Aasia laevaliinide tutvustus:

Kagu-Aasia laevateed, Kagu-Aasia pindala on 456 ruutkilomeetrit ja seal elab umbes 600 miljonit inimest. Teise maailmasõja lõpuperioodil kujunes selle piirkonna nimi aeglaselt välja. Hiina nimetas seda varem Nanyangiks. "Nanyang" viitab Kagu-Aasia piirkonnale ja ei kuulu ühelegi riigile. "Nanyang" on iidne Hiina geograafiline nimi. See ei ole ainult Singapur ja teised riigid, vaid viitab Kagu-Aasiale üldiselt. See asub India ookeani ja Vaikse ookeani ristumiskohas. See on ka Aasia madalaim laiuskraad, enamasti troopilise vihmametsa ja troopilise mussoonkliimaga. Kagu-Aasia riigid on paljurahvuselised riigid, kus piirkonnas on rohkem kui 90 etnilist rühma. Rass on peamiselt kollane. Kagu-Aasia on ka üks piirkondi, kus ülemere-hiinlaste ja ülemere-hiinlaste kontsentratsioon maailmas on kõrgeim. Kagu-Aasias on 11 riiki, sealhulgas Malaisia, Singapur, Indoneesia, Brunei, Filipiinid, Ida-Timor, Vietnam, Laos, Kambodža, Tai ja Myanmar.

Malaka väin on "mere päästerõngas". See asub Aasia ja Okeaania, Vaikse ookeani ja India ookeani ristumiskohas ning selle strateegiline asukoht on väga oluline. Malaka väin on Vaikse ookeani ja India ookeani kõri ning Aasia, Aafrika, Austraalia ja Euroopa rannikuriikide jaoks oluline meretee. Paljud arenenud riigid impordivad siit naftat ja strateegilisi materjale. Malaka väina juhivad ühiselt Singapur, Malaisia ​​ja Indoneesia. Ja need kolm riiki on kõik Kagu-Aasia riigid.

Kagu-Aasia laevaliinil on Singapur ja Hongkong olnud pikka aega ülemaailmses sadamate lasti läbilaskevõime edetabelis esimesel ja teisel kohal ning hiljem edestas Shanghai sadam vastavalt 2006. ja 2010. aastal. Laevanduses liigitatakse Taiwan, Hongkong ja Macau üldiselt Kagu-Aasia liinideks.

Kagu-Aasia laevateede peamised sadamad:

HONGKONG (Hongkong), BELAWAN (Belawan), SURABAYA (Surabaya), PENANG (Penang), PORT KELANG (Port Klang), CEBU (Cebu), SINGAPUR (Singapur), HAIPHONG (Haiphong), HOCHIMINH (Ho Chi Minh City) ), MANILA (Manila), JAKARTA (Jakarta).